記者黃寓中／報導
瑞港公路沿途地質脆弱，每遇颱風豪雨隨即成災而交通中斷，易致災的路段是二公里到十公里處，縣府去年地震以及三場颱風之後，投入龐大的經費進行災後復建，道路拓寬並進行邊坡改善，這些工程完工之後，將提升道路品質接近省公路，將有利當地交通安全以及順暢。
瑞港公路沿途地質皆為頁片岩層或是脆弱的礫石層，每遇颱風豪雨，不是路基下陷、邊坡崩落、下滑就是土石流、落石等，隨即成災而交通中斷，瑞穗公所準備的災害準備金每年都不足，還要等中央災害補助才能完成復建，耗時且每年要循環損耗公帑。
特別是二公里到十二公里處每年災害連連，導致於交通中斷，瑞港公路是奇美村唯一到瑞穗市區的聯外道路，若交通不斷，奇美國小的老師無法到學校，奇美的國中生無法下山上學，需要緊急治療的奇美村病患，只能坐困愁城。
縣府去年從O四O三地震以及三場颱風之後，投入龐大的經費進行災後復建，針對易災害段以釜底抽薪的方式，採取因地制宜的工法改善，沿途設置排水溝改善排水之外，狹隘的轉彎路段拓寬路面增加彎道的腹地，增加安全性，易坍方的邊坡設置擋土牆、駁坎或是隔樑植栽，甚至有一座小山丘全部剃成隔樑植栽，不至於再發生崩塌。
經過多年來的持續災害復建，九到十公里災害趨緩，去年的工程大部分集中在二公里到八公里路段，這些工程即將完工，完工之後，邊坡、路基穩固，也不容易在颱風豪雨後再發生災害，預料提升道路品質以及安全性，由於道路品質接近省公路等級，對奇美村民、用路人甚至於泛舟遊客，都是好消息。
彎道拓寬路面增加彎道的腹地之外，一座小山丘全部剃成隔樑植栽，不容易再發生崩塌災情。(記者黃寓中／攝)
